В хостеле пока обнаружен только один фатальный недостаток: звукоизоляция чуть лучше чем никакая.

как следствие у питера обнаружено два недостатка:
Мудаки на дорогах.
Мечта 1:бросить пару кирпичей в тех кто в три часа ночи едет включив звук так что дрожат окна.
Мечта 2: вбить лом в двигатель спорткара без глушителя.

Ну или и тем и другим поджарить электроннику мощным шокером. По идее подача "фазы" с напряжением 100 квольт на массу автомобиля за пару минут должна спалить блоки питания даже если они защищены от переполюсовки.
знаю что мечта несбыточная но мечтать не вредно.

Второй недостаток: в городе настолько отвратительная программа вещания что лучшими передачами являются комедийная сага об агенте 007 и дом 2. Это просто песец.
остальное отмороженные ситкомы с дебильным закадровым смехом а так же шоу для гламурных болонокблондинок.

А вообще Питер удивил полным отсутствием маршруток и почти адекватным муниципальным городским транспортом.. шумахеры попадались всего дважды

---

если руки растут из задницы то медицина здесь бессильна. это я про себя если вдруг кто не понял. Я слишком привык к хорошему и надеялся что система восстановления форточки работает адекватно. Оказалось не всегда. Три часа проверял что из служб необходимо включить.шоб оно работало как надо.

утопил телефон. Непредвиденные траты однако.

---

долетел скучно и слава богу. (мне и гипса на руке хватает) из интересного разве что информация о том что акселерометр телефона брешет , да наблюдение за работой механизации крыла.

за день успели обойти половину Павловского парка. Впечатляет. очень чисто(попалось всего два места где какой-то чудак кинул мусор).
компактно но с большим простором для фантазии. ну и главное: богатая и "почти не тронутая" природа. подлесок вдоль тропинок без бурелома и кучи сухих веток. в остальном как будто так и было.

погода класс. После Ставрополя кажется что я попал в рай

---

на восьмое августа куплены билеты в Питер. осталось только написать заявление на отпуск

гравитация и законы Мерфи порадовали гипсом на правой руке.( рентген нехорошего не показал но хитрый азиат в белом халате все равно послал накладывать гипс) жду на работе подколок на тему золота и алмазов.

upd: днюха "порадовала" небольшим дтп. такси встретилось с 2114.

напрашивается вопрос: что еще из безобидного но "веселого" подкинет теория вероятности?

---

лечу разрыв шаблона. я как наивный чукотский юноша полагал что движок сайта это нечто БЫСТРО отдающее информацию веб серверу. реальность озадачила. оказывается некоторые разработчики интернет магазинов считают нормальной ситуацию когда создается страшный неповоротливый монстр(время ответа -14 секунд. из них на бд приходится 2 сек), и потом его героически ускоряют подпорками и костылями. А потом говорят " у нас все летает".
может я чего то не понимаю в колбасных обрезках?

upd: мое Ы выросло. 160 sql запросов чтобы сформировать страницу. мозг жалобно скулит о том что он тут не нужен и норовит сбежать в темный угол

---

Цитаты однако.

С претензией на то что у авторов мозг не для того чтобы в него есть.

Ну, ладно, ладно, допустим, организовал я надзор за событиями, а что вот я смогу сделать? В чём помочь? В какой катастрофе?
Начнём с верхов. Природные катастрофы. Ну, например, рванул тут вулкан вдруг. Откуда он возьмётся в равнине - не моя забота. Ну, вдруг. Психанул, типа. И вылез. Прыщик на теле планеты. Всякий там взрыв, лава льётся во всех направлениях. Паника, жуть, Армагеддон. Ну или там всемирный потоп долбанёт. Возможно? А почему бы и нет? Свалится какой-то астероид диаметром в половину Луны в Тихий океан - нате, получите стометровую волну. Ну так вот. Произошла такая бяка. Я смогу спасти людей? Смогу. А скольких? Одного, двух от силы. В случае с землетрясением из падающих домов возможно и десяток вытащить. В случае вулкана - штук сто оттащить подальше. При наводнении - столько же. Цунами мне не побороть.
Ну и как, велика польза? Н-да-а-а... Но хоть что-то! Спасать, например, самых нужных людей. А кто самый нужный? Гениальный учёный? Великий поэт? Талантливый полководец? Да ладно тебе, Димась. Отбрось эту комиксовую шешуру. Конечно же, ты побежишь спасать своих родных. И да, пока их не спасёшь, на остальных плевать. А если родные - в разных частях города... Тут уж придётся выбирать между ними, и пусть весь мир подождёт.
В общем, дружище, если произойдёт глобальная катастрофа, толку от тебя - ноль.
Хорошо, а не глобальная? Что там по сложности и опасности дальше? Техногенная катастрофа. Взрыв на каком-то химическом заводе или там атомной электростанции. Ну ладно, даже не атомной, а вот, например, недавно было - произошла катастрофа на гидроэлектростанции. Сколько длилась катастрофа, и возможно ли было её предотвратить? Длилась не больше минуты и предотвратить, и спасти людей было невозможно. А вот пожар на каком-то химическом заводе? Власти такие вещи умалчивают до последнего, боясь паники. И только когда появляются сообщения в социальных сетях, лишь тогда можно вообще узнать о катастрофе. Сначала, правда, будет навал слухов, потом вмешается официальная версия от государства - и тогда уж слухи начинают приобретать правдивый вид. То есть вид того, что это "что-то" таки происходит. Только тогда можно хоть как-то на это отреагировать. Опять же, это "что-то" должно происходить в непосредственной близости от "среды обитания супермена", так сказать. Иначе, если катастрофа происходит за тысячу километров... пока штатный супермен туда доберётся! Всё уже и так произойдёт, и спасать будет некого. В общем, техногенные катастрофы опять-таки, берут верх над человеком, даже наделённым сверхспособностями. Хоть что-то сделать и хоть кого-то спасти представляется возможным только тогда, когда катастрофа происходит ну вот под боком!
И тут, по сути, минус.
Что дальше?
Крупные аварии транспорта. То есть авиакатастрофы, например. Ну или кораблекрушение. Х-ха! Ещё раз: х-ха! Самолёт падает секунды, если вошёл в штопор. Кто сумеет спасти людей с падающего самолёта? Никто. Даже супермен, ага. Если же у самолёта проблемы с двигателем или управлением, то тут да, тут он может держаться в воздухе, пока есть горючее. Часы, по сути. И тут как раз может быть супермен и спасёт. Если ему целенаправленно подадут информацию на блюдечке с голубой каёмочкой и укажут точные координаты, которые будут опять таки - в непосредственной близости от супермена. Однако вот что минус: информацию про неполадки с самолётом никому до неминуемой катастрофы не дают. Только в комиксах. А ещё: супермен - канонический герой. Он умеет летать. Он сумеет развить скорость, с которой перемещается самолёт - а это на минуточку до 1000 километров в час! И попробует или самолёт скорректировать при посадке или по одному вытащить людей из планирующего воздушного корабля. А кто не умеет летать? Тогда ему ни за что не спасти пассажиров и экипаж корабля.
То же относится и к кораблекрушению. Где я и где корабли тонут? Это же тысячи и тысячи километров! Разве что какой катер тут на реке перевернётся, но опять же: дело в этом случае решают максимум минуты! А пока узнаешь и пока прибежишь, могут пройти десятки минут, часы! Будет уже слишком поздно.
Автомобильные аварии? И вновь, и даже больше - только тогда сумеешь спасти кого-нибудь, когда эта авария будет происходить буквально на твоих глазах. Только в этом случае возможно отреагировать адекватно быстро. Либо же - спасать человека из обломков машины в том случае, если остальные (а у нас зачастую именно так) боятся подойти ближе, боясь взрыва.
Нападение воров? Опять же - если находишься рядом с преступлением. Только тогда можно задержать грабителей. По горячим следам, распознав в убегающих тех самых преступников. Уже через несколько минут можно даже не рыпаться.
Захват заложников? Террористы? А вот тут да, и об этом я уже думал раньше. К антитеррористическим организациям, к руководству спецназа идти глупо: уроют, растащат на сувениры, превратят в VIP-подопытного кролика. Но ведь можно помогать и незримо! Можно выходить с ними на задания и освобождать заложников без лишнего риска для самих заложников и для бойцов спецназа! О да, это можно. Только вот такое происходит нечасто. Чаще всего спецназ привлекают для выемки документов у конкурентов государственных чиновников. Для транспортировки опасных преступников. Для рейдерского захвата лакомого предприятия. ОМОН нынче - ручная собачка власть имущих. По делу (и может быть даже "слава богу", ведь в таком случае это означает, что работы для них нет) их привлекают крайне редко. Они - дубинка для оппозиции и предупреждающий плакат для возможных террористов. Силовое звено, так сказать. В основном-то с врагами государства борются разведчики и внедрённые агенты. А я туда - повторюсь - не хочу.
Что ещё остаётся? Ах да, пожары. Спасать из пожара как раз можно. И нужно! Вот только требуется специальная одежда и оборудование. В огонь голому-босому лезть не стоит. Без маски или противогаза - тем более. Говорят, если вдохнуть этот угарный газ, то всё, капец. Да что там "говорят"! Помнится, у одноклассника так папаня и умер. Увидел дым в своей хате, побежал разбить окно, чтобы дым высосало... не добежал. Задохнулся по пути к окну. Ну и где мне взять защитную одежду? Все эти брезентовые костюмы, защитные каски, баллоны эти кислородные. Небось, в магазине МЧС - а такие наверняка где-то есть, может даже и в Интернете поискать - такие одёжки и оборудование стоят неслабо. Где же взять деньги? "Где деньги, Зин?" А может, у самих пожарных есть так сказать списанные костюмы? А кислород взять у аквалангистов... ага, и он ка-а-ак рванёт в огне! Блин, да во что они одеваются-то?
(c) Рашевский Михаил


Шелепин молча написал на закрепленном листе поверх всех диаграмм "35 000 : 350 = 100". Затем повернулся к столу и продолжил:
- Вот это, - он показал на левую цифру, - количество боеголовок в США. Они недавно в печати сами хвастались. - А это, - он перевел руку правее, - количество городов с населением более пятидесяти тысяч человек*. Наших городов! Там люди живут, понимаете?!
\\\*Цифра приблизительная, но весьма близкая к реальности. К примеру, в РФ на 2010 существует 357 подобных городов. Боеголовок тоже в реальности было поменьше, около 30 000.\\\
По сто боеголовок на каждый город. Конечно, первоначальные цифры были известный каждому из присутствующих. Но вот чтоб в таком неожиданном разрезе...
(c) Дмитриев Павел

---

мелкая радость: на андроид портировали речевой движок ольги яковлевой. так что теперь на зеленой бочке есть относительно адекватная бормоталка

---

Закрытая запись, не предназначенная для публичного просмотра

---

иногда хочется верить в сказки.
в то что все автомобили будут летать
( чтобы убедиться в том что не будут надо лишь посмотреть на переполненый машинами город в час пик. и подумать о том факте что вертолету требуется места в 7 раз больше. т.е. около каждого муравейника на 120-200 квартир будет нехилая очередь на взлет и посадку. про топливо я промолчу)

В то, что радары смогут на расстоянии 6000 км разглядеть цель на высоте 50 м.(география. доказательство того что земля круглая)

В то что дети будут умными людьми. (а не обезьянами которых можно спокойно сажать в зоопарк и выдавать за маугли. в ужимки и прыжки поверят все).

а еще очень хочется поверить в мировое правительство которое виновато в том что все плохо.

но увы. Мозг шепчет что для засирания мозгов и бардака в странах мировое правительство нафиг не нужно. хватит самих людей и их тараканов.

---

Читаю Розова.
Натолкнулся на "революционную идею" летательного аппарата.

Летательный аппарат способный взлетать с пятачка размером в 15-30 метров представляющий из себя дикую смесь автожира и самолета. отрывается от поверхности с раскрученным ротором, потом набирает скорость и останавливает ротор.

Целых три дня думал что это может иметь право на существование. Пока не вспомнил историю вертолета.

Всю красоту идеи нарушают мелочи:
1. у современного вертолета и автожира лопасти ротора спокойно качаются в вертикальной плоскости. А в полете центробежная сила ротора и сила тяжести уравновешивают друг друга.

И это не спроста. Если почитать историю создания вертолета, то можно встретить упоминание о том что у первых моделей автожира лопасть была жестко закреплена. Вот только после нескольких аварий выяснилось, что ротор очень сильно вибрирует. И лопасть, будучи жестко закрепленной, быстро ломалась.

2. Для классического вертолета есть такая вещь как заведомо непреодолимая скорость M (точнее ее называют мю но искать в таблице символов, знак откровенно лень.) Суть с том что вертолет на скорости в половину скорости вращения ротора становится неуправляемым. потому что у лопасти движущейся назад скорость будет равна нулю. Как и подъемная сила. т.е. классический вертолет/ автожир НИКАК не сможет остановить ротор.

А Розов махнул пером и сказал, что так будет стильно модно и молодежно.

Такое имело смысл описывать для аппарата с соосным расположением роторов. Или синхрокоптера. хотя для них остается условие №1.

Впрочем несмотря на этот казус, Розов это один из немногих авторов кто хотя бы как то пытается понять материал который собирается использовать в книге.

И не дает в руки героям волшебный посох (по принципу: не поможет заклинание, так замахнуться посильнее и по голове, по голове его).

upd: рано я стал хвалить Розова. когда почти подряд встречаешь два ляпа превращающие книжку в сборник юмористических анекдотов для тех кто в теме это обидно.

первый: серийный самолет с пятикиловаттным электродвигателем. позиционируется как популярный транспорт типа велосипеда. и предлагает круитить педали. точнее там несколько устройств выработки и накопления энергии. аккумуляторы + педали + солнечная батарея.

угу. при кпд современной солнечной батареи 15%. и условии что на кв м падает 1 квт солнечной энергии. т.е. чтобы выработать 1.5 квт надо крыло площадью 10 м2. что чуть меньше чем площадь крыла планера.

следующий курьез: легкий суборбитальный самолет из стеклопластика с двумя двигателями. винтовым и реактивным. типа на высоте в 30 км нескольких тонн топлива хватит для вывода на высоту 70 км.

по большому секрету: школьный учебник физики когда предлагает рассчет количества топлива необходимого ракете для набора скорости/высоты вообще не считает что сопротивление воздуха есть.

про то что с увеличением высоты качественно увеличивается интенсивность солнечного излучения автор забыл. про то что при входе в плотные слои атмосферы космический аппарат разогревается до 10000 градусов это тоже мелочь не заслуживающая внимания

@темы: книги

---

смотрю прошивки андроид и тихо фаломорфирую.
Не понимаю как неведомая хрень по имени андроид смогла захватить весь мир. ведь ось практически бесполезна если смотреть серьезный функционал; и уродливо собрана если смотреть на содержимое прошивки.

доступ к гпу и аппаратному декодированию организован настолько странными методами что ни один программист не рискует своим мозгом чтобы добавить в мплеер или cvlc аппаратное декодирование видео.

маркеты заведомо небезопасны. нет безопасных больших репозиториев софта.

нет пакетного менеджера с помощью которого можно было бы решить что допустим блютус и радио в этой прошивке не нужны совсем.

нет механизмов обновления системы.
т.е. нельзя один раз выкачать базу занимающую 100-130 мб архива, подождать 10 минут и уже идти с новым телефоном.

особо пугает тот факт что остальное ос еще хуже.
b2g будет иметь гораздо меньшую производительность и полную несовместимость приложений

попытка запустить приложения десктопа на маленьком экране заведомо обречена на провал.

---

Век живи век учись.

Оказывается за каких то две тысячи рублей можно купить у яндекса ридер банковских карт подключаемый к андроидфону через разъем гарнитуры. Если я что-то понимаю в колбасных обрезках, то к этому терминалу должна прилагаться программа позволяющая декодировать то что передается.
И производящая оплату через сервера яндекс денег.

Как работает передача сигнала с терминала - навскидку аж два варианта:
Электронный "переменный резистор" имитирует нажатие на некие кнопки.
ну или контроллер "напевает" данные на вход микрофона.

Оба варианта имеют право на существование.
Хотя кому это надо кроме может быть пары тройки гиков...

@темы: гик?!, Китайская грамота

---

интернет порадовал информацией что в городе открылся magazin-detaley.ru магазин запчастей к ноутбукам и прочей таскабельной электронике для случая "надо вотпрямщас".
Второй специализированный магазин запчастей в городе.

Первый siriust.ru .
пару лет назад очень сильно выручил когда на плате клавиатуры сонерика порвался шлейф.

@темы: схемотехника, потоки сознания

---

похоже я теперь знаю как выглядит один из снов-кошмаров грамотного веб разработчика перед отправкой в свободное плавание собственного веб движка.
сообщение в аську содержащее "наш хостинг атаковали. мой сайт вообще закрыт, на твоем висит текст рассказывающий как получить веб шелл." и когда во сне отрываешь текстовик, видишь какие то имена скриптов про которые точно помнишь что даже букв в таком сочетании на сервере нет.

---

Вчера копаясь в киберпанке нашел Исповедь кардера. Подумал что на фоне литрпг оно будет явно кошерным. Увы ошибся. Если первая половина первой книг еще условно адекватна и описывает развитие кардера, то даьше начинается околомистическая хрень.

Вторую книгу я дочитал только до середины, после чего отыскал с кул ридере кнопку удалить.

Вердикт - нечитабельно

---

любите ли вы мистику так как люблю ее я?
Сегодня после обеда в мою голову закралась мысль: а не тринадцатое ли сегодня?
сломался телевизор от фирмы mystery. вместо изображения показывает однородное серое нечто и никак не отображал меню. перевключение никак не помогло. при этом звук есть.

подумал минут пятнадцать, пришел к выводу что скорее всего это похоже на отошедший шлейф. развинтил. Увидел дебелый шлейф скрученый косичкой. на концах вполне адекватные разьемы подпружиненые хитро выгнутой железкой. На всякий случай покачал конденсаторы на одноплатнике изображающем тюнер и прочая интерфейсы, потыкал пальцем во все шлейфы. Не будучи уверенным в результате скрутил назад и включил. К собственному удивлению узрел что оно работает. Вопрос "что это было " остается актуальным.

Второй случай мистики за сегодня. Одна из девочек сидит на онлайн консультанте отвечая на дурные вопросы. внезапно от нее приходит жалоба что у клиентов почему то отображается ее фамилия, при том, что фамилии и фотографии принципиально просили не заносить в данные оператора. полтора часа думал чтозагрибы. прошерстил весь код, убедился что имя берется из базы при авторизации. И потом никак не меняется. Хранится в сессии. Есть подозрение что движок недомагазина пишет имя пользователя в сессию под тем же индексом. Остается найти ответ на вопрос почему эта коллизия два года не всплывала.

upd: с телевизором все стало ясно. Плохой контакт.прогрел феном. надеюсь поможет

---

я таки немного недоумеваю. Неужели для сисадмина может быть сложно набрать busybox cp /data/bin/*antutu* /mnt/sdcard/ O_O

---

вот и выросло поколение инжене(г?)ров которым не интересно "как это работает". ладно бы что то левое. так нет же. не интересно как работает то что кормит и поит. И это грустно.

Начинаю ненавидеть веб дизайн. И моду. куча графики совсем не несущей смысла. и хуже вмего что подражая модным гигантам приходится рисовать эту бессмысленную ересь.

---

чего только не узнаешь после того как на железе не включился dhcpd

Узнал что переполучить ip адрес в форточках можно и без прав администратора и перезагрузки(с ограниченными правами)
в командной строке надо набрать:

для того чтобы очистить настройки интерфейса
ipconfig /release *interface_name*

для того чтобы получить заново
ipconfig /renew *interface_name*

@темы: Рабочее, Китайская грамота

---

Очередное мобильное

в 4 вечера телефон перестал реагировать на сим карту. (Новую.) Причем как то странно. Проверено три телефона и четыре сим карты. не работает сочетание Только мой телефон и только моя сим карта.

Вылечил шаманством вида:
1. разобрать, протереть спиртом попытаться включить. убедиться в том что не помогло. повторить итерацию дважды.
2. посчитать деньги. Тяжело вздохнуть. Вспомнить танцы укуреных негров шаманов народов севера.
3. достать обычный фен. Тот что для волос. Пррогреть сим-ридеры и на всякий случай железку экрана жсм модуля. (где то минут пять в общей сложности. )
4. Проверить работу телефона и удивиться. Сим-карта завелась.

@темы: мог(б)ильные технологии, Китайская грамота